La Mulsanne a déchainé les passions à son lancement, les grimaces étaient aussi nombreuses que les applaudissements. Face avant torturée pour certains, retour bienvenu au gigantisme ancestral pour d’autres.
Pour la Continental GT 2011, son remaniement est tout de même plus consensuel. On retrouve certes les double feux avant, le feux extérieur étant désormais nettement plus petit que les « lanternes » qui jouxtent la calandre, devenue plus verticale au passage. Idem pour la nervure de capot, plus prononcée. |
