La célèbre marque allemande de véhicules sportifs restyle légèrement sa mythique 911 Type 997 de 2004. Esthétiquement, peu de changements, on note de nouveaux boucliers avant et arrière avec prises d'air élargies et l'apparition de feux de jour à LED sous les clignotants à l'avant et de feux arrière redessinnés.
A l'intérieur, la marque allemande revoit le volant et la sellerie. Le système de navigation PCM gagne un écran tactile, est compatible bluetooth et s'équipe d'un disque dur et d'une connectique pour baladeurs mp3.
Sous le capot, les motorisations passent à l'injection directe d'essence. Grâce à cette technologie, le flat-6 3,6 litres passe de 325 à 345 ch et le 3,8 litres passe de 355 à 385 ch tout en consommant moins de carburant (9,8 l/100 km pour la Carrera en moyenne et moins de 11 l/100 km pour le reste des Carrera, une prouesse !). Les rejets de CO2 baisse également de 15% (environ 240 g/km). |
