Après la présentation des nouveaux Boxster et Cayman au salon de Los Angeles et l'annonce très controversée de l'arrivée d'un moteur diesel sur le Cayenne, le constructeur allemand lève aujourd'hui le voile sur la première sportive Grand Tourisme quatre portes de son histoire : la Panamera.
Avec la Panamera, Porsche a cherché à se démarquer de ses concurrentes. Avec une largeur de 1,93 mètre et une hauteur de 1,42 mètre, elle est en effet plus large et plus basse qu'une Maserati Quattroporte ou qu'une Mercedes Classe S.
Pour faire valoir ses qualités de sportive de luxe, la Panamera repose sur une toute nouvelle plateforme, offrant les qualités dynamiques d'une Porsche et le confort d'une grande routière.
Sous le capot, on retrouve les moteurs V6 et V8 du Cayenne. L'entrée de gamme "Panamera" sera animée par le 3.6 litres V6 de 300 ch d'origine Volkswagen. La "Panamera S" par un 4,8 litres V8 de 405 ch et la "Panamera Turbo" par un V8 turbocompressé de 500 ch. |
