Les deux versions Targa 4 et Targa 4S sont reconduites mais adoptent chacune l'injection directe ainsi que la boîte de vitesse à sept rapports et double embrayage PDK.
Ainsi, la 911 Targa 4 2009 voit son flat-6 de 3.6 l passer de 325 à 345 ch alors que la Targa 4S 2009 disposera de 385 ch au lieu de 355 actuellement. Les performances bénéficient de cette augmentation de puissance, mais aussi du remplacement de la boîte Tiptronic S à cinq rapports par celle à double embrayage et sept rapports PDK, avec des vitesses de pointe respectives de 284 et 297 km/h et des accélérations de 0 à 100 km/h en 5,2 et 4,9 s.
Concernant la spécificité du toit en verre Targa découpé en deux sections, on retrouve une surface vitrée de 1,54 m2 et un mécanisme doté de deux moteurs électriques qui ne demandent que sept secondes pour rabattre le toit. Une fois fermé, celui-ci protège les occupants des rayons solaires et de la chaleur grâce à un verre traité anti-UV ; un rideau escamotable se charge pour sa part d'isoler les occupants du monde extérieur.
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